Quintana de la Serena, La Haba
La consejería de Fomento de la Junta de Extremadura sacó el jueves a concurso la contratación de la asistencia técnica para la redacción del proyecto de obras de acondicionamiento de la Ex-346, que une Don Benito con Quintana. Se trata de una de las carreteras en peor estado y con mayor índice de siniestralidad de las comarcas de Vegas Altas y La Serena. Según publicaba el Diario Oficial de Extremadura (DOE), el concurso se refiere a un primer tramo de 14 kilómetros, que discurre desde Don Benito al cruce con la carretera Ex-348 (situado en el término municipal de La Haba) que une las carreteras de Don Benito a Quintana y de Villanueva de la Serena a La Coronada y Campanario (EX-104). Ocho meses El plazo establecido por la Junta de Extremadura para que la empresa que resulte adjudicataria redacte el proyecto de obras es de ocho meses. Para ello, la Administración contempla un presupuesto de 192.000 euros. El plazo de presentación de ofertas concluirá el 16 de abril próximo. Posteriormente, quedaría pendiente otro tramo de unos 17 kilómetros, en el que la principal dificultad será el puente sobre el río Ortigas, donde ahora se registra un considerable estrechamiento de la calzada además de varias curvas cerradas. Hay que recordar que recientemente, el consejero de Fomento, José Luis Quintana, en una visita realizada a la localidad dombenitense, aseguró que en los presupuestos regionales de 2008 se incluiría la partida necesaria para contratar el proyecto de remodelación de esta carretera. En esa ocasión el consejero no concretó en qué iba a consistir la mejora, aunque sí avanzó que serían los técnicos, conforme al proyecto contratado, los que determinaran las actuaciones. No obstante, éste si que precisó que la intención era que la reforma comenzara por el tramo en peor estado, que es el comprendido entre el municipio La Haba y Quintana de la Serena, precisamente donde se han concentrado los últimos accidentes mortales. Al final, el primer tramo para el que se ha sacado a licitación el proyecto es el otro, el que va desde Don Benito a La Haba. La carretera tiene un firme bastante deteriorado y una sucesión interminable de curvas, especialmente en el tramo entre La Haba y La Guarda, donde también persiste un puente muy estrecho sobre el Ortigas. La mencionada carretera tampoco tiene arcenes. Por su parte, los diez kilómetros que unen Don Benito con La Haba no son de los peores, aunque cabe destacar varias curvas peligrosas, sin quitamiedos. En definitiva, la carretera que une Don Benito y Quintana de la Serena es una de las que peor estado presenta de la zona y su mejora siempre ha sido una vieja aspiración por los conductores de la comarca. A esto se une un constante tráfico de vehículos pesados, procedentes en gran parte de las canteras de granito de Quintana.
