Materia:

Carretera Quintana de la Serena a Don Benito, infraestructuras, carreteras

Resumen:

Sin obras hasta que les paguen. Las subcontratas que llevan a cabo el acondicionamiento de la carretera Ex-346, entre Don Benito y Quintana de la Serena, ha decidido parar los trabajos hasta cobrar los 800.000 euros que le adeuda la adjudicataria principal. En concreto, se trata del tramo entre el cruce de la Ex-438 y Quintana de la Serena. El arreglo de la carretera fue adjudicado en su día por la Consejería de Fomento a la UTE Quintana de la Serena, en la que está integrada Ferrovial-Agroman. La compañía subcontratada para encargarse del movimiento fue Exconsa Miajadas SL, que paralizó las obras el pasado lunes debido a que no cobran desde mayo. Según ha podido saber HOY, Exconsa envió un burofax a la UTE el jueves de la semana pasada en el que le comunica que ante la falta de pago de las certificaciones pendientes ha suspendido la ejecución de las obras. Según el jefe de movimiento de tierras de la empresa subcontratada, Exconsa se mantendrá en esta postura hasta que la deuda sea liquidada o se llegue a un acuerdo, puesto que la falta de pago está ocasionando un grave perjuicio a la esta compañía. No puede hacer frente al pago de los subcontratistas que a su vez tiene, que estaban trabajando en esta obra, y que han paralizado también sus trabajos. Como medida de presión, los trabajadores cruzaron las máquinas en la misma entrada de la carretera en obras, el lunes, primer día de suspensión de los trabajos. Allí han colocado un cartel de grandes dimensiones donde se puede leer: «La UTE no nos paga, no cobramos desde mayo». Cortaron el acceso desde las 8.00 hasta las 12.30 aproximadamente. Debido a ello, los vehículos que tenían que utilizar algunos tramos de esta vía para acceder a las fincas colindantes tuvieron que dar un rodeo, incluso para poder desplazarse a la pedanía de La Guarda. El martes, los trabajadores no se concentraron, pero acudieron a otras obras en marcha, por lo que el acondicionamiento de esta carretera sigue paralizada. El importe que se adeuda a día de hoy alcanza los 800.000 euros. Exconsa ha emplazado a la UTE para que se celebre una reunión entre ambas partes en la que se pueda solventar el problema. Una de las soluciones que baraja es la cesión de los créditos de la obra a los subcontratistas de Exconsa para que estos puedan satisfacer sus créditos igualmente. Otras empresas subcontratadas por la UTE, dedicadas principalmente a excavaciones y movimientos de tierra, y al montaje de estructuras de puentes y vigas, también han paralizado su actividad por falta de cobro. Según el responsable del Exconsa, la falta de pago por parte de la UTE se debe a una decisión unilateral tomada por Ferrovial, la cual ha resuelto anular el pago por los perjuicios ocasionados por la empresa subcontratada. Es decir, el movimiento de tierras se ha demorado varios meses más de los previstos y la UTE reclama ahora una cantidad por los daños derivados del retraso superior a la que se le debe a la subcontrata que reclama los pagos que le corresponden. Ferrovial no contestó a la petición de información de este diario. Exconsa argumenta que los retrasos se deben al mal tiempo y la mala gestión del máximo responsable de la UTE para esta fase de la obra, al haber tenido que utilizar más explosivos. Además incide en que se ha aplicado una penalización injusta y desproporcionada.